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  • 达州防风抑尘板

     

     

     

     

    防风抑尘板的安装步骤:
    (1)地下基础:由预制混凝土块或现场浇注地下基础。
    (2)支护结构:工程设计按风力风速设计参数。采用钢支架支护,支架主要给“挡风抑尘墙”提供足够的强度,抵御强风的破坏,其次考虑整体美观。支架主体选用钢管,采用钢筋砼支柱作“挡风抑尘墙”的支架。
    (3)挡风板安装:挡风抑尘板采用无机非金属材料模压*次成型。使用寿命15~20年。使用环境温度:-40℃至+80℃,连接采用螺钉和压板固定。挡风抑尘扳的具体尺寸、弯曲度、开孔率应根据堆场的实际情况进行设计。
    (4)挡土砖墙:为防止雨雪后煤泥水外溢,挡风墙下部可设置1—3米的挡土砖墙。
    我厂生产的防风抑尘板使用范围广泛,主要用于:1、发电厂、煤矿、焦化厂、洗煤厂等企业的储煤场;2、港口、码头储煤场及各种料场;3、钢铁、建材、水泥等企业各种露天料场;4、铁路、公路煤炭集运间储煤场;5、建筑工地、道路工程临时建场。经过我公司近年来对10000吨以上储煤场应用,其综合挡风抑尘墙效果非常显著—单层挡风抑尘墙的综合抑尘效果可达85%以上,双层挡风抑尘墙的综合效果可达95%左右。

    关键词:挡风墙 标题:挡风墙施工中火车不仅“不堵车”,线路质量也UP! 来源:搜狐自媒体 文章内容: 烟墩风区、百里风区 三十里风口、达坂城风区 …… 作为*个新疆人 你*定对上述名称不陌生 好大的风耶 好凉快哟 你*定会问 风这么大,火车还跑那么快 到底是如何做到的 在库尔勒至乌鲁木齐区段中,前百公里风区的大风经常困扰着铁路运输,尤其是旅客列车运输。挡风墙建成后,因恶劣天气影响导致的晚点、滞留情况大幅降低。 如今,选择火车出行的人们越来越多,人们对乘车环境、速度、准点的要求越来越高。如何满足人民群众日益增长的美好生活需要,为他们带来更舒适的乘车体验?集团公司以人民为中心,“不忘初心,牢记使命”,主动担责,紧贴市场,改造挡风墙,现在就开始! 经常往返于南北疆的“童鞋”们 此时*定会问 就像公路施工时车辆集中在*侧 就会导致道路拥堵那样 挡风墙施工也是双线改单线 可坐在火车里的我 没有感受到“堵车”啊? 集团公司调度部门 精准调度指挥 ① 对双改单区段的保留车进行了彻底梳理和挂运,保证车站发线充足,为车站调整会让创造条件。 ② 制定施工期间车流调整方案,根据施工“天窗”影响情况,以客车为“骨架”,制定货车开行计划,减少客货争能对客车运行产生的影响。 集团公司建设部 工程管理所 盯在施工现场 为确保工程进度,建设部、工程管理所的党员干部盯在施工现场,提前开展调研,细化施工方案,协调解决施工问题。 库尔勒车务段 科学采取卡控措施 反复论证施工期间临时行车办法,确保施工期间行车组织**化。 段施工调度对现场各项措施落实进行远程盯控;车站值班员严格确认反方向行车调度命令等六项重点作业环节,大幅提高作业效率。 库尔勒工务段 库尔勒工务段牵头协调组织工电供及中铁*局、十*局和十四局等施工单位,做好现场安全管理工作。 科学运用“天窗” 充分利用挡风墙施工契机,与电务、供电联合开展集中修作业,相互配合推进各单位多个作业项目的顺利开展,进*步提升管内设备质量。 服务施工现场 认真履行施工监督职责,全力配合施工人员做好安全卡控;同时,保证夜间施工照明充足,做到“工完、料尽、场地清”,及时解决现场问题。 针对路用车开行存在轨道车、中捣车相互影响等实际情况,与电务、供电等单位建立沟通机制,进*步完善施工方案,杜绝结合部问题的产生。 库尔勒供电段 移动检修列“上线”了! 结合“三保三增”活动,抽调党员业务骨干组成专项攻坚突击队,对接触网回流线进行调整,对风区接触网设备进行集中检修,保证挡风墙改造施工顺利进行,同时确保接触网设备安全可靠运行。 在现场 各工种各岗位热火朝天 挡风墙施工与集中修 同步进行 科学利用“天窗” 让有限的时间创造无限的可能 ? 来源:融媒体中心 李维 集团公司调度所 库尔勒车务段融媒体工作室 库尔勒工务段融媒体工作室 库尔勒供电段融媒体工作室 编辑:张砾丹返回搜狐,查看更多 责任编辑:

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